No dia 16 de dezembro de 1992, o bairro de Águas Claras foi legalmente implantado na Região Administrativa de Taguatinga. Seu terreno foi fixado em uma região de chácaras onde nasce o Córrego Águas Claras, que abastece o Lago Paranoá. Daí originou-se o nome daquela nova região.
Planejada pelo arquiteto e urbanista Paulo Zimbres, tinha o objetivo de ser um bairro com a mesma qualidade de vida do Plano Piloto, mas com valores de imóveis mais acessíveis. Outra particularidade é que Águas Claras foi planejada juntamente com o projeto do metrô, justamente para que os moradores dali deixassem o carro em casa e utilizassem mais o transporte público.
O projeto original de Zimbres previa prédios de, no máximo, 12 andares. Mas, por pressão das construtoras, o GDF mudou as regras e permitiu edifícios de até 30 andares, o que aumentou a densidade populacional e atrapalhou o planejamento urbano. As consequências disso são sentidas atualmente, com grandes engarrafamentos e falta de acessibilidade em muitos lugares.
A partir de 1993, houve intensa campanha publicitária conceituando Águas Claras como um bairro feito sob medida para a classe média do Distrito Federal. O primeiro edifício lançado foi o Residencial San Marino, feito pela Encol, construtora que faliu, em 1999, depois de se envolver em diversas irregularidades.
Dos 808 hectares de Águas Claras, 403 ficaram reservados para áreas verdes. A Natureza também inspirou a designação de suas avenidas e alamedas, que receberam o nome de árvores (Castanheiras, Araucárias, Flamboyant, entre outros), enquanto as praças foram batizadas como pássaros (Pardal, Beija-Flor, Tiziu etc.).
O crescimento foi bastante acelerado e, em 2003, Águas Claras deixou se ser uma extensão de Taguatinga para tornar-se uma Região Administrativa do DF. A cidade conta, atualmente, com mais de 160 mil habitantes e continua sendo um dos maiores canteiros de obras do Brasil. São 722 edifícios construídos, 143 em construção e 277 lotes ainda vazios.
Veja o vídeo:
Histórias de Brasília 
Morei lá por longos 8 anos.
Não deixou saudade. O Trânsito começa na saída da garagem.
Cagaram o plano urbanístico de lá e superpovoaram a cidade.
CurtirCurtir
Eu amo Águas Claras!
Morei a vida inteira no Guará e, quando me casei, vim morar no apartamento que meu marido já residia e me adaptei imediatamente.
O trânsito é bem intenso, mas hoje em dia, nos horários de pico, todos os lugares são.
O melhor daqui é que só preciso sair pra trabalhar. A estrutura é maravilhosa! Temos shoppings, supermercados, escolas, bares, restaurantes, lanchonetes, clínicas… Acredito que poderia melhorar com uma unidade de saúde e uma escola, ambas públicas.
CurtirCurtir
O projeto original de Zimbres previa prédios de, no máximo, 12 andares. Mas, por pressão das construtoras, o GDF mudou as regras e permitiu edifícios de até 30 andares, o que aumentou a densidade populacional e atrapalhou o planejamento urbano. “Mas por PRE$$ÃO DA$ CON$TRUTORA$… PRE$$$$$$$$ÃOOOOO. $$$$$$$$$$$$$. Muita propina envolvida nisso aí!
CurtirCurtir
Faz a história do Gama
CurtirCurtir
Hoje é linda, apertada e mal elaborada. … Centenas de famílias foram arrancadas de suas chácaras produtivas, para satisfação de construtoras, políticos populistas e filhotes da burguesia do Plano Piloto… Arrancaram chácaras que por mais de 50 anos produziam e pagaram valores muito abaixo. Hoje um apartamento kit Net lá vale mais que a indenizaçao paga na época a família de produtores. Alguns morreram de tristeza por deixar seu chão.
CurtirCurtir