Deu zebra!

O Serviço Especial de Vizinhança foi um sistema de transporte público lançado em 1981 com o objetivo de ligar as vias internas das Asas Sul e Norte (W1 e L1) aos locais de trabalho da Esplanada dos Ministérios e setores de Autarquias, Comerciais e Bancários. Iniciativa do governador Aimé Lamaison, seu lançamento contou com uma campanha para que o brasiliense deixasse o carro em casa e utilizasse o transporte público para ir ao trabalho. A escolha do nome do novo ônibus também se originou de um concurso popular. A designação vencedora foi “Zebrinha”, pois os veículos traziam listras brancas e vermelhas na lataria.

Zebrinhas em 1981.

E a ideia deu certo. Durantes as décadas de 1980 e 1990, as Zebrinhas foram bastante utilizadas, apesar de sua tarifa ser quase o dobro dos ônibus convencionais. Essa diferença no preço e a limitacão dos trajetos ao Plano Piloto davam ao transporte um ar de sofisticação. Era comum na época dizer que andar de Zebrinha era “coisa de rico”. 

Anúncio de lançamento do Serviço Especial de Vizinhança em 1981.

Nos anos 2000, o serviço quase acabou por pressão das empresas de ônibus. Mas ele resistiu e continua até hoje, agora abrangendo Cruzeiro e Octogonal, mas sem passar por dentro das entrequadras. O charme e o glamour dos tempos passados, no entanto, não existe mais. 

Veja o vídeo:

4 comentários em “Deu zebra!

    1. A Associação Dom Bosco de Moradores do Lago Sul pleiteou e conseguiu horá rio para que os Zebrinhas levassem alunos de escolas na zona de influencia da W3 sul, principalmente do Colégio Dom Bosco. Fazia as vezes de uma van escolar.
      Existia, em seu conceito, a possibildade de individualizar o serviço levando o usuário até em casa, o que na Quadras 26 e 28 era muito interessante. Mas isso foi pouco divulgado e raramente usado

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    1. Eu também conheço como Transporte de Vizinhança. Hoje nas entre quadras das Asas Sul e Norte só existem as paradas de ônibus como enfeite, já que o monopólio de algumas empresas conseguiram retirar de circulação os zebrinhas.

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